Bi: Biot number = ht / k; c_p: heat capacity; d: axial chord; k: turbulent kinetic energy; k_t/ρc_p: eddy diffusivity; et al;
机译:考虑热通量收敛的湍流RANS模型对直升机涡轮PZL-10W动力涡轮导叶的热FSI分析中的传热系数和应力分布的影响
机译:带有内部冷却通道的涡轮叶片共轭传热的湍流模型评估
机译:使用V2F湍流模型对冷却涡轮叶片的共轭传热分析
机译:高压涡轮叶片模型中共轭传热的湍流模型评估
机译:一种稳健的共轭传热方法,具有适用于内部冷却燃气轮机翼型的新型湍流模型。
机译:燃气轮机叶片前缘旋流膜冷却的共轭传热研究
机译:基于过渡模型的涡轮叶片共轭传热研究