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【24h】
CRITICAL ANALYSIS OF INNOVATIONS IN THE FUNDING STRATEGY AND MANAGEMENT OF THE ROAD NETWORK IN C?TE D'IVOIRE AFTER THE CRISIS
Les infrastructures routières occupent une place importante dans l’appareil de production nationale. Passé les années de crise, la C?te d’Ivoire veut se donner les moyens de financer son entretien routier. Les investissements réalisés dans ce domaine occupent une part importante du budget. Cependant, le déficit chronique de financement de l’entretien des routes est à la base de leur dégradation avancée. Ainsi, on estime que 90% d’entre elles nécessitent d’importants travaux de réhabilitation. Ce contraste montre combien, la question du financement, de l’entretien et la gestion du réseau ivoirien doit être plus que jamais au coeur du débat sur une infrastructure routière durable. Cet article, examine de fa?on critique les innovations dans la stratégie de financement et d’entretien du réseau routier. Il est ressorti les insuffisances et les avantages des différentes structures créées pour la gestion de l’entretien routier. En effet, selon les données du Fonds d’Entretien Routier, le pays consacre moins de 1% de son PIB en faveur du transport routier, alors qu’une étude de la Banque mondiale montre que les investissements sur la route dans les pays en développement représentent 5,5% du PIB, et que malgré cela ces montants sont insuffisants pour répondre aux besoins exprimés sur la route.
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