TRANSPORT RURAL ET REDUCTION DE PAUVRETE : QUELLE STRATEGIE POUR LES PAYS AFRICAINS (PAYS EN DEVELOPPEMENT) ?

摘要

L’importance du Transport Rural dans l’atteinte des Objectifs du Millénaire pour le Développement (OMD) a été mise en exergue pour justifier de la nécessité pour les Pays en développement de disposer d’une Stratégie de Transport Rural qui vise entre autres à assurer une meilleure gestion de l’entretien et de la construction des infrastructures de transport rural (ITR). Cette importance du Transport Rural pourrait expliquer l’approche globale par laquelle les questions de mobilité en milieu rural sont abordées de nos jours. En effet elles sont abordées à travers le concept "Transport Rural" qui associe l’offre à la demande réelle de transport et prend en compte : 1. les infrastructures de transport 2. les moyens de transport 3. les Services de transport et 4. la planification de l’emplacement des équipements socio - collectifs. Par rapport à ce concept, certains pays sont en avance, comme par exemple le Bénin qui a déjà une Stratégie Nationale de Transport Rural (SNTR). En portant un regard critique sur cette stratégie, ses forces et faiblesses ont été exploitées pour obtenir les grandes lignes d’une stratégie qui sera proposée aux participants au XXV è Congrès mondial de la Route qui : 1. confère effectivement la gestion des ITR aux gouvernements locaux 2. définit les normes d’aménagement des ITR 3. propose une approche pragmatique pour la mobilisation des ressources aussi bien pour les investissements que pour l’entretien des ITR 4. indique clairement la manière de promouvoir les MIT et 5. propose un mécanisme institutionnel pertinent.