机译:悬架设置可在崎roughness不平,速度不同的道路上为越野车辆提供最佳的乘坐舒适性
机译:车辆被动悬架系统的最佳设计,可防止在随机道路激励下发生侧翻并提高乘坐舒适性
机译:道路励磁与车载速度舒适性和主动悬架控制的耦合效应
机译:半主动悬架系统对路面不平度对车辆行驶舒适性的影响
机译:气动主动式座椅悬架的测试,控制和建模以及乘坐舒适性评估。
机译:具有输出约束的活性空气悬架系统的非线性乘坐高度控制和时变扰动
机译:悬架设置可实现在不同粗糙度和速度的道路上行驶的越野车的最佳乘坐舒适性