首页> 外文会议>Joint Rail Conference >The Future of Train Control in Canada and an Analysis of the CaRRL Report on Enhanced Train Control
【24h】

The Future of Train Control in Canada and an Analysis of the CaRRL Report on Enhanced Train Control

机译:加拿大列车控制的未来以及对CaRRL增强列车控制的报告的分析

获取原文

摘要

Transport Canada, the regulatory arm of the Canadian Government commissioned a report from the Canadian Rail Research Laboratory (CaRRL) to investigate the risk mitigation of train to train collisions and other train control preventable accidents. This paper looks at the risks reviewed in the report and proposes a formula to provide a level of mitigation for individual railway lines to use in determining the minimum level of train control as discussed in the CaRRL report. Risks to be included are traffic levels, traffic type, track speed, track configuration, among others. Data used will be taken from the ROD database results used in the CaRRL report.
机译:加拿大政府的监管部门加拿大运输部委托加拿大铁路研究实验室(CaRRL)撰写了一份报告,以研究缓解火车相撞和其他可预防火车事故的风险。本文着眼于报告中所审查的风险,并提出了一个公式,为CaRRL报告中讨论的用于确定铁路控制最低水平的单个铁路线提供一定程度的缓解。包括的风险包括流量水平,流量类型,轨道速度,轨道配置等。使用的数据将从CaRRL报告中使用的ROD数据库结果中获取。

著录项

  • 来源
    《Joint Rail Conference》|2019年|V001T03A003.1-V001T03A003.7|共7页
  • 会议地点 Snowbird(US)
  • 作者

    David F. Thurston;

  • 作者单位

    Train Control Canadian Pacific Railway Calgary Alberta Canada;

  • 会议组织
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号