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【24h】

交差点における交通安全のための歩行者情報を用いた自動車速度制御

机译:使用行人信息进行交叉口行车安全的车速控制

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摘要

本稿では、交差点における歩車間左折巻き込み事故を防ぐ目的として、自動車速度制御方式の提案を行う。現在、歩行者が車両の前を通過し、交通事故になりそうな場合、速度を減速させて停止させる車両が実用化されている。しかし、歩行者の手前で停止する状態が続く場合、車両数が増加し、渋滞が発生する。そこで、走行時の加速度を最適化することにより、歩行者と車両との衝突事故回避の検討を行った。%In this paper, we propose automatic vehicle speed control method to prevent left-turn collision accidents in intersection road. Nowadays, vehicles can recorgnize pedestrians and decrease velocity using camera and lazer radar when pedetrians rush out road. But in occasion vehicles keep lower velocity, the number of vehicle increase and vehicle congestion happens. And, if brake power is too strong, driver feel discomfort. So, we study avoiding
机译:在本文中,我们提出了一种车辆速度控制方法,以防止涉及交叉路口行人的左转事故。当前,车辆正在实用中,其中行人经过车辆前方,并且当很可能引起交通事故时,车辆减速停车。但是,如果车辆继续在行人面前停车,则车辆数量会增加,并且会造成交通拥堵。因此,我们通过优化行驶过程中的加速度来研究如何避免行人与车辆发生碰撞事故。如今,当行人冲出道路时,车辆可以通过摄像头和激光雷达重新聚集行人并降低速度,但有时车辆保持较低的速度会导致车辆数量增加和车辆拥堵。此外,如果制动力太强,驾驶员会感到不适。因此,我们研究避免

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