Department of Civil and Environmental Engineering, Stanford University, California 94305 USA;
机译:将可持续性理论应用到道路设计实践中:在现实世界的决策中实施LCA和LCCA分析以选择路面类型
机译:耐用路面设计中车胎路面系统的整体分析
机译:钢筋混凝土结构的耐用性设计:在认为令人满意的方法和全概率方法中使用耐用性指标的比较
机译:可持续的SHCC基础设施的综合概率生命周期评估和耐用性设计
机译:使用机械-经验路面设计指南选择可持续的刚性路面
机译:使用钢和塑料进行新颖的道路路面设计以提高性能耐用性和施工效率
机译:可持续设计和更安静路面施工的最新评论 - 第2部分:影响轮胎 - 路面噪声和预测模型的因素
机译:概率设计理念在柔性路面系统设计中的应用。