Design Analysis of Smoke Management and Egress System of the HSR T-Station

机译：高铁T型站排烟管理系统设计分析

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The HSR T station in Taiwan has been designed with a high atrium where natural vents have been installed on top of the ceiling to control the smoke level to maintain a tenable condition for evacuation should a fire occurs. Performance-based fire engineering design has been exercised, supported by 3D CFD simulation results, which is the main theme of this study, and is discussed in detail in this paper.

机译：台湾的HSR T站设计为高中庭，在天花板上方安装了自然通风孔，以控制烟气水平，以在发生火灾时保持疏散的持久条件。基于性能的消防工程设计已经得到了实践，并得到了3D CFD仿真结果的支持，这是本研究的主题，并在本文中进行了详细讨论。

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来源
《International Symposium on Safety Science and Technology; 20061024-27; Changsha(CN)》|2006年|P.807-812|共6页
会议地点 Changsha(CN)
作者
C. H. SU; K. H. YANG; T. C. YEH;
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作者单位

Department of Fire Science, WuFeng Institute of Technology, Chiayi, 62153, Taiwan, China;

Mechanical and Electro-mechanical Engineering DepartmentNational Sun Yat-Sen University, Kaohsiung, 80424, Taiwan, China;

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种 eng
中图分类安全工程;
关键词
high-speed rail stations, performance-based smoke management system, egress analysis, quantitative risk assessment;

机译：高铁车站，基于绩效的烟雾管理系统，出口分析，定量风险评估;

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