Department of Fire Protection Engineering, University of Maryland, College Park, MD 20742, USA;
Department of Mechanical Engineering, University of Maryland, College Park, MD 20742, USA;
Building and Fire Research Laboratory, National Institute of Standard;
compartment fire; under-ventilated combustion; flame extinction; carbon monoxide emission; large eddy simulation;
机译:暴露于空气-氮气共流的湍流火中火焰的大涡模拟
机译:利用大涡模拟研究车厢宽度对车厢着火情况下火焰倾斜行为和燃烧物种的影响
机译:一种用于将逆流火焰消灭倾向于火焰模拟中的火焰消光测定的方法
机译:朝着储物中的火焰消灭和一氧化碳排放的大型涡流模拟
机译:一氧化碳的产生和运输是由车厢火灾引起的。
机译:快速化学在大型涡流模拟中对火焰的熄灭和重燃建模
机译:通风不良的舱室火灾中FDS的火焰熄灭和空气通风效应
机译:隔室内产生一氧化碳的火灾:减少外壳的测试设施