Dept. of Eng. Sci., Univ. of Oxford, Oxford, UKc;
机译:轮胎爆胎后道路车辆路径跟随和方向稳定性控制的新型集成方法
机译:改善分叉公路上车辆方向稳定性的防抱死系统非线性控制策略的优化
机译:使用滑模控制重型越野车辆的牵引力控制开发
机译:基于MTTE的牵引控制,用于混合 - μ道路上的定向稳定性
机译:用于车辆牵引力控制和稳定性控制的电机差速器。
机译:电动汽车的轮胎-道路摩擦估计和牵引力控制策略
机译:无需额外传感器即可提高牵引力控制系统的方向稳定性