Graduate School of Energy Science Kyoto University Yoshida Honmachi Kyoto Japan;
Electric vehicles; Predictive control; Cost function; Autonomous vehicles; State of charge;
机译:具有动态电力定价的共用自主电动汽车可扩展充电优化
机译:通过充电调度和车辆到电网优化共享自动驾驶汽车的运行
机译:考虑不便和动态电价的电动汽车调度模型
机译:充电调度和电价响应共用自主电动汽车系统的模型预测控制
机译:使用实时电价,启用需求响应模型预测建筑物中的HVAC负荷。
机译:基于红外系统的城市电动汽车充电自动对接
机译:用电荷调度和车辆到网格的共享自主电动汽车操作的优化