Fuels, Engines, and Emissions Research Center Oak Ridge National Laboratory 2360 Cherahala Blvd, Knoxville TN 37932-6472, USA;
机译:压缩点火与火花点火发动机循环弥散的实验分析及其对燃烧噪声数值模拟的意义
机译:在调节四缸HCCI发动机的燃烧阶段时减少循环变异性
机译:汽油发动机从火花点火到HCCI过渡过程中循环放热变化的特征
机译:火花点火燃烧和HCCI之间的过渡期间的循环变异性
机译:热力学和化学动力学耦合耦合建模,用于测定HCCI发动机循环燃烧序列
机译:HCCI燃烧中一氧化氮的多组分汽油替代燃料的化学动力学模型
机译:压缩点燃与火花点火发动机的循环分散的实验分析及其对燃烧噪声数值模拟的重要性
机译:HCCI发动机运行的等效比 - EGR控制和向火花点火运行过渡的可能性