Japan Marine Science Inc;
Tokyo University of Marin Science and Technology;
Tokai University 580 Horikawa-cho, Kawasaki-city, Kanagawa 212-0013 Japan;
Tokyo University of Marin Science and Technology;
Navigation aid; Standardization; maneuverability; port facilities;
机译:用于将单晶硅纳米纳米槽切割梯形槽的模型建立与实验验证,预期深度和预期宽度
机译:基于风险和模拟的航道深度优化:金帕煤港的入口航道
机译:二次抛物线通道共轭深度的计算方法
机译:现有大船舶基于“日本港口渠道新设计标准”的信道宽度和深度计算方法的验证
机译:根据过境中的船底龙骨间隙管理沿海航行通道。
机译:闪烁计数:通道比率和外标通道比率用于确定基于Triton X-100的闪烁剂的计数效率。
机译:基于现有大容器的“港口港口新设计标准”的信道宽度和深度计算方法的验证