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【24h】

地表面に等分布荷重を載荷した場合のL 型擁壁の構造性能に関する研究: 載荷位置の影響について

机译:地表荷载均布的L形挡土墙结构性能研究:荷载位置的影响

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摘要

①試験体〔a=0〕の場合は、q=10kN/ m2 時において深さ方向にほぼ一様な分布を示す。荷重が増すにつれ(q>20kN/ m2)中央下部が最大となる傾向が顕著となる。②〔a=0〕の場合は、上載荷重が増すにつれKHは徐々に減少するが、載荷中設計指針のKA値を上回って推移する。③試験体〔a=0〕の変位は直線的に増加する。試験体〔a= 20 〕の変位は上載荷重が増すにつれ大きく増加し、30kN/m2 付近から試験体〔a=0〕を上回って推移する。④いずれの試験体も、少なくとも裏込め高の約6 倍の土に相当する重量まで十分構造性能を有する。
机译:(1)在试样[a = 0]的情况下,在深度方向上在q = 10kN / m 2时显示出几乎均匀的分布。随着负荷的增加(q> 20kN / m2),中央下部变得最大的趋势变得明显。 ②在[a = 0]的情况下,KH随着装载载荷的增加而逐渐减小,但在装载过程中保持在设计准则的KA值之上。 ③试件的位移[a = 0]线性增加。随着过载的增加,试件的位移[a = 20]显着增加,并且位移从大约30 kN / m2超过试件[a = 0]。 ④所有试样具有足够的结构性能,重量至少等于回填高度的6倍。

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