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【24h】

入出力線形化とインテグラルスライディングモード制御を応用した車両型ロボットの制御

机译:应用输入/输出线性化和整体滑模控制的车辆机器人控制

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摘要

近年,災害現場における被災者探索,被害状況の確認等を目的とした,レスキューロボットの開発が盛んに行われるようになっている.実際に,東日本大震災において被害を受けた福島第一原子力発電所内部の探索にも活用されており,今後さらなる発展が期待されている.レスキューロボットに要求される主な性能は,迅速な被災者探索および被害状況の確認をするための高速走行性と,災害によって荒れた路面であっても安定して走行するための悪路走破性である.レスキューロボットの研究ではこれまで,蛇型やクローラー型など様々な形のロボットが開発されているが,筆者らは特に「高速走行性」に優れた「車両型」のロボットに注目し,蛇型などに比べて大きく劣る「悪路走破性」の向上のために,車両型ロボットの上部に移動可能な付加質量モジュールを搭載することで重心位置,モーメント制御可能な車両型ロボットの制御問題について検討してきた(斎藤,横山2010).
机译:近年来,为了寻找受害者并确认灾难现场的破坏状况,积极开发了救援机器人。实际上,它也可用于在受东日本大地震破坏的福岛第一核电站内部进行搜索,并有望在未来得到进一步发展。救援机器人所需的主要性能是高速运行,以快速查找灾难受害者并确认损坏状态,即使在因灾害而崎rough不平的道路上也能稳定运行。 \ n这是崎rough不平的道路。迄今为止,在救援机器人的研究中,已经开发出各种类型的机器人,例如蛇型和履带型。为了改善劣于蛇型的“在崎rough不平的道路上行驶”,\ r \ n在车辆型机器人的顶部配备了一个可移动的附加质量模块,从而可以改善重心。我们研究了可以控制位置和力矩的车辆型机器人的控制问题(Saito,Yokoyama,2010年)。

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