Department of Computer Science, Faculty of Electrical Engineering, Czech Technical University in Prague, Prague, Czech Republic;
Department of Computer Science, Faculty of Electrical Engineering, Czech Technical University in Prague, Prague, Czech Republic;
Department of Computer Science, Faculty of Electrical Engineering, Czech Technical University in Prague, Prague, Czech Republic;
Electromobility; Route planning; Day mobility planning; Charging allocation;
机译:考虑运输网络和配电系统的电动汽车路线和充电站位置的综合规划
机译:随需电动汽车按路线收费的基于云的最优路线
机译:具有内源性道路拥堵的系统最优共同移动计划的集成车辆分配和路由
机译:用电动汽车的全天移动性综合路线,充电和活动规划
机译:观察到的旅行和充电行为,模拟的工作场所充电基础设施以及车辆设计对PHEV实用因素(UF),总电量消耗(CD)行驶和一天中的时间(TOD)电网需求的影响:基于消费者使用插头的方案混合动力汽车(PHEV)的转换。
机译:带中介电动车辆的电动汽车路由:加强学习方法
机译:电动汽车综合路线与充电规划