Department of Civil Engineering, Technical University of Denmark, Lyngby, Denmark;
Department of Civil Engineering, Technical University of Denmark, Lyngby, Denmark;
机译:OZone V2是设计用于进行车厢火灾的钢元素的工具。第1部分:爆炸前和爆炸后舱室火灾模型
机译:OZone V2是设计用于进行车厢火灾的钢元素的工具。第2部分:方法和应用
机译:多层钢框架暴露于行车火灾和传统设计火灾的结构分析
机译:钢结构元素火灾设计的不同方法
机译:火灾对钢桥构件结构性能的影响。
机译:通过有限元分析热场钢 - 聚合物复合地板的火灾设计方程
机译:研究了高温暴露后各种混凝土高温曝光机械性能各种混凝土的机械性能。考虑到高层建筑中垂直元件的抗压强度要求,测试了35,80,100和150MPa各种设计强度的混凝土试样。特别是,在这项研究中,掺入钢纤维对耐火性的影响。实验结果表明,耐火性取决于设计强度和钢纤维含量。在暴露于100-400°C的温度时,80-100MPa的设计强度为35MPa或高性能混凝土(HPC)的正常强度混凝土(NSC)不会击落。然而,当HPC含有1体积的钢纤维的百分比时,爆炸性剥落发生在300℃。超高性能混凝土(UHPC)的设计强度为150 MPa和1.5 Vol。钢纤维的百分比也显示出300℃的剧烈剥落。本研究中发现的实验结果可以有助于更好地了解在火灾中的HPC和UHPC的行为以及钢纤维对耐火性的作用。