航空機搭載ライダー信頼性向上に向けたエアロゾル観測データによる後方散乱係数の推定方法検討

摘要

旅客機は飛行安全のために，通常、気象レーダを機体に搭載し、前方の雨雲などの気象情報をモニタリングしている．しかしながら、気象レーダはマイクロ波を用いているので，検出対象は雲や降雨中の雨滴など大きな粒子に限られ，雲や雨滴がない晴天乱気流の検知は困難である．rn我々は，マイクロ波に対して波長が短い光波を用いることで，大気中に浮遊しているマイクロメータオーダのサイズのエアロゾル粒子（塵，水滴などの微粒子）の流れを検出し，晴天時にも風を測定できるコヒーレント・ドップラ・ライダー（LIDAR: Light Detection And Ranging，以下ライダー)を開発している．これまでライダーを適用した乱気流事故防止技術の提案，航空機搭載試験による実証、性能評価を行ってきた．