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【24h】

MAPAS ESTRATÉGICOS DE RUIDOS DE CARRETERAS FASE 1 VS FASE 2

机译:第1阶段与第2阶段的道路噪声策略性映射

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摘要

El Ministerio de Medio Ambiente establece en sus instrucciones de entrega de datos de losrnMapas Estratégicos de Ruidos (MER) de la 2ª fase unos formularios y criterios comparativos enrnfunción de la fuente, para la determinación de la evolución de la contaminación acústica a partirrnde los Mapas Estratégicos de Ruidos calculados en la 1ª y 2ª fase. Para su correctarndeterminación es necesario definir una metodología de trabajo que salve las diferenciasrnexistentes entre los datos de entrada de los Mapas en cada fase. En la presente comunicaciónrnse presenta la comparativa realizada sobre las infraestructuras viarias de Canarias a través dernuna metodología desarrollada al efecto, exponiendo la problemática encontrada y losrnresultados obtenidos.
机译:环境部在其有关第二阶段战略噪声图(MER)数据传递的指令中建立了某些形式和比较标准,以根据源功能确定从战略图中确定噪声污染的演变第一阶段和第二阶段计算出的噪声系数。为了正确确定,有必要定义一种工作方法,以克服每个阶段中地图输入数据之间的现有差异。在本来文中,通过为此目的开发的方法介绍了加那利群岛道路基础设施的比较,揭示了遇到的问题和获得的结果。

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