UN MODELO ANALÍTICO-NUMÉRICO HÍBRIDO PARA EL ANÁLISIS DE MOTORES DE COMPRESIÓN

摘要

Los modelos analíticos de motores de compresión existentes realizan ciertas aproximacionesrnen cuanto a la compleja geometría de su corrector de fase que implican algunas limitacionesrnprácticas en su proceso de diseño. En este trabajo se propone un modelo analítico-numéricornhíbrido para analizar el rendimiento de dichos dispositivos. El análisis numérico se lleva a cabornutilizando el Método de Elementos Finitos (MEF). Éste permite identificar el comportamientornmodal del sistema diafragma-cavidad y también sirve para ilustrar la importancia de utilizarrnmétodos de diseño para la geometría del corrector de fase. La solución analítica utiliza losrndatos numéricos del modelo en elementos finitos para contemplar el comportamientornvibroacústico del motor de compresión y la teoría de circuitos equivalentes para incluir losrnefectos electromagnéticos. Se ha examinado un prototipo tanto a través de la metodologíarnhíbrida como de medidas experimentales, obteniendo una buena correlación entre ambosrncasos.