Department of Energy Technology, Aalborg University, Denmarkc;
Driving pattern; Electric vehicle; Power losses; Sequential charging management;
机译:电池电动车的协调充电管理:考虑车辆,基础设施和电网约束的电池电动车充电基础设施的运营管理
机译:公众缓慢充电能否促进插电式电动汽车的销售?模拟充电基础设施的使用情况及其对德国插电式电动汽车销售的影响
机译:公共慢充电可以加速插入式电动汽车销售吗?对德国充电基础设施用法的模拟及其对电动汽车销售的影响
机译:电动汽车充电管理及其对损失的影响
机译:观察到的旅行和充电行为,模拟的工作场所充电基础设施以及车辆设计对PHEV实用因素(UF),总电量消耗(CD)行驶和一天中的时间(TOD)电网需求的影响:基于消费者使用插头的方案混合动力汽车(PHEV)的转换。
机译:欧洲成员国的碳强度:对电动汽车温室气体排放的影响
机译:电动汽车的高普及率对低压网络稳定性的影响以及电动汽车充电管理程序的作用