船用抗冲击复合材料制备及耐盐雾性能研究

摘要

游艇、民用船舶在航行、停泊过程中不可避免的受到各种冲击载荷以及腐蚀介质的威胁,从而影响所用材料的性能及航行安全,为此研究船用抗冲击复合材料以及耐盐雾性能显得尤为重要.本文采用溶胶-凝胶法制备纳米SiO2微球,并将其改性后应用于剪切增稠液(STF)抗冲击复合材料中,通过SEM、TEM、激光粒度分析仪、流变仪、热重分析(Tg)、夏比摆锤冲击试验机、盐雾箱等对制备的SiO2、剪切增稠液(STF)及其复合材料进行表征分析.结果表明:制备的SiO2微球分散性较好,呈规则的球形,平均粒径为450nm; STF的流变性能与SiO2颗粒的填充量有关,随着SiO2含量的增大剪切增稠效应明显,当填充量为30％时,STF的临界剪切速率为10.05s-1;制备的复合材料冲击吸收功达到150J;耐盐雾性能1200h无变化.