轿车发动机舱雨雪进入问题的仿真分析

摘要

通过介绍一种用于轿车发动机舱雨雪进入问题的仿真方法,模拟某轿车前方雨雪迹线,判断是否有雨雪粒子进入轿车进气口.本文运用Lagranian多项流方法模拟雨雪粒子运动。对比不同组合工况（行车状态、粒子状态）下雨雪粒子迹线分布，确定爬坡工况时且直径小于1mm雨雪粒子最易进入发动机舱内部。研究雨滴重力方向下落速度vz和雨滴直径D关系时，确定影响vz的主要因素是车速。车速降低50%，重力方向下落速度增加23%；行车工况确定，车速确定，雨滴直径D是主要影响因素：直径由10mm降低至0.5mm时，高速工况时重力方向下落速度减小92.2%，爬坡工况时重力方向下落速度减小547.0%。