时速250公里60kg/m钢轨18号有砟道岔组装和铺设

摘要

在东南沿海铁路福建段客运专线中，时速250公里60kg／m钢轨18号单开有砟道岔(图号：CN-6118AB)首次在厦深铁路福建段正线铺设。该道岔系引进德国技术制造的高速客运专线道岔，具有技术新、精度高、结构复杂、轨件长、组装和铺设技术要求高的特点。在厦深铁路前场站道岔组装和铺设过程中，通过认真研究道岔技术资料，不断完善道岔组装和铺设方案，统筹考虑各种因素，顺利完成了前场站12组该型号有砟道岔的铺设，并按80km／h速度开通了使用。本文就该道岔的组装、铺设的主要施工工艺和流程介绍如下。