转向管柱在正面碰撞安全中的功能设计

摘要

转向管柱不仅是车辆行驶中控制方向的核心部件，也是驾驶员安全气囊的支撑装置。在正面碰撞(包括100％ FRB正碰，+/-30度斜碰及40％ ODB碰撞)中，既要防止其向后运动侵人驾驶舱加重驾驶员头部及胸部伤害，又要在气囊支撑驾驶员头部及胸部时，按设计的支撑力溃缩一定距离以减轻伤害。本文就目前国内外的设计情况及趋势予以综述，并用乘员损伤分析通用软件Madymo及实验数据对管柱侵入和溃缩的功效进行演示。