由卵砾石层施工工率谈潜盾机之因应--以桃园机场捷运CU02A标为例

摘要

本文以CU02A桃园机场捷运潜盾隧道施工工率之统计分析结果，进而探讨潜盾隧道于施工前，针对潜盾机于卵砾石层施工之设计考量，是否能使潜盾机有效的在卵砾石层中进行掘进工作，以及于实际施工过程中所遭遇各种问题之因应对策，是否能确实克服问题。桃园机场捷运CU02A标潜盾隧道工程共使用8台直径6.24 m加泥土压平衡式潜盾机进行施工，经统计分析此8台潜盾机于10条潜盾隧道之施工工率结果，建议于卵砾石层之潜盾掘进施IT率评估时，以初期掘进时2m/d及主掘进时4.5 m／d来评估较为妥当。并依5个区段潜盾隧道施工工率分别检讨时，发现较后施工之工区施工工率较先行施工工区之工率为佳，显示于先行施工中遭问题时所提出之因应对策，于后期施工之工区得到良好之印证。因此藉由整体施工工率及所遭遇问题之因应对策的检讨，反馈至初期设计考量，以期能对日后施工设计考量及规划时提供参考。