镁合金摩托车轮毂压铸技术开发与研究

摘要

运用真空辅助局部补压技术对镁合金摩托车后轮毂(后简称镁轮毂)进行高压铸造。模具采用辋缘切向进浇，中心集渣设计，有效解决了轮毂夹杂与热节缩孔(松)。真空系统和真空程序的设计与应用解决了氧化、卷气，模具型腔真空度可达2.9 kPa。局部补压设计解决了轮芯厚人部位凝固时镁液补缩不足产生的缩孔。同时对镁轮毂制程中易现的冷隔、缩孔、开裂、夹渣、变形等缺陷进行了分析，提出了改善方案。实践证明，真空辅助高压铸造加局部补压能获得外廓清晰、尺寸合格、符合摩托车轮毂安全性能要求的产品。