高速铁路受电弓-接触网的匹配

摘要

从系统工程的角度出发，通过一些高速铁路运营事例，分析了我国新建高速铁路与既有线间的全兼容运输模式下，近期兼顾双层集装箱货运列车的高速铁路、时速200公里既有线的弓网匹配问题，对我国高速铁路受电弓弓头长度、研发应用主动控制受电弓和采用自动降弓装置、接触线的生产制造等提出了一些建议和意见。