易肇事地点特性分析与对策

摘要

道路交通意外事故为社会带来庞大损失,并严重影响到人民生活的质量.因此,联合国将2011～2020年定为道路安全行动年代,可见道路安全广被重视的一斑.易肇事地点改善为改善道路交通安全的主要方法之一,因此,本研究针对易肇事路段之主要肇事原因及肇事型态进行探讨,进而分析归纳出易肇事路段之特性以及可能之改善对策.结果显示,易肇事地点为多岔路口者占总易肇事数的76.60%.而各种肇事型态中,以侧撞为最多,其次为交叉撞,两者合计占所有易肇事地点肇事数的80.8%.道路型态、事故类型与事故原因间,基本上都有其因果关联性,只要一连串造成事故失误原因中之任何一个能够加以去处,事故之发生即可避免.因此,如何具体落实安全考虑,建立道路安全管理系统,有组织且系统化之规范与管理,将是刻不容缓且重要之对策.