环形交叉口通行能力的微观仿真研究

摘要

本文提出了一种研究环形交叉口通行能力的微观仿真方法。利用VISSIM仿真平台分析5个影响因素对通行能力的敏感性；选取敏感性高的因素来建立修正系数模型，并获得实际通行能力计算公式；将其进行验证，并和现有的模型比较，结果表明其有最小的相对误差，从而为环形交叉口规划、设计、管理提供科学依据。