混合对转桨吊舱推进器水动力性能研究

摘要

建立混合对转桨吊舱推进系统数值模型,采用开源软件OpenFOAM和商业软件Star CCM+,采用滑移网格方法,分别对单独前桨、单独吊舱推进器以及混合对转桨吊舱推进系统在均匀来流中的水动力性能进行非定常数值模拟.将数值预报结果与模型敞水试验得到的试验数据进行比较分析,分析了混合对转桨吊舱推进系统前后桨间的相互影响作用,以及前后桨及吊舱的非定常水动力性能,研究结果表明,本文所用数值计算方法对混合对转桨吊舱推进系统水动力性能的预报具有较高的精度,可用于混合对转桨吊舱推进系统的优化设计中.