盾构扩挖法地表沉降监测与变形规律研究

摘要

本文研究了盾构扩挖法施工地表沉降变形规律.以北京地铁某盾构扩挖法车站为监测对象,以几何水准测量为监测方法,通过对监测数据的分析得到如下结论.沉降变形主要经历六个阶段:盾构通过时沉降、盾构通过后沉降、边洞初支施工沉降、围护桩施工沉降、中洞初支施工沉降、下部开挖及二衬施工沉降.其中第Ⅲ阶段与第V阶段沉降值占最终沉降值比重最大,最终沉降横断面曲线符合Peck提出的沉陷槽形状,最大沉降值产生于盾构中线与中洞中线.