交通用铝型材挤压在线淬火过程的数值模拟和实验验证

摘要

建立了某复杂截面铝型材挤压在线淬火实际生产过程的有限元模型,采用反求的界面换热系数作为边界条件,模拟计算了型材挤压在线风淬过程.结果表明:在合金淬火敏感温度区间内,模拟温度与实测温度平均相对误差约为8.5％,证实了模型的可靠性.复杂截面铝型材各部位厚度差别较大,整体冷却不均匀,容易产生较大的热应力,增大了型材产生变形等缺陷的风险.