碳纤维增强纸基摩擦材料磨损机理研究

摘要

以碳纤维为主要增强纤维，采用湿法工艺制备出一种纸基摩擦材料。研究了不同制动次数条件下样品的摩擦磨损行为，通过分析不同制动次数后样品磨损表面的粗糙度特征、三维轮廓形貌、微观形貌和热失重过程，探讨了碳纤维增强纸基摩擦材料的磨损机理。结果表明：随着制动次数的增加，磨损表面粗糙度大幅度降低，材料磨损过程经历了从“跑合磨损”到“稳定磨损”的转变；材料孔隙在磨损过程中微凸体逐渐被磨平，孔隙逐渐被填充，表现出疲劳磨损的特征；磨损后样品表层的热重曲线在320-450℃之间出现了新的剧烈失重峰，表明产生了热磨损；但是磨粒磨损的特征并不明显。