基于格子-波尔兹曼方法的机舱散热1D/3D耦合仿真分析

摘要

考虑了前保格栅对冷却系统进气的影响以及发动机舱内空气的对流传热因素，针对冷却系统散热能力，基于格子-波尔兹曼方法，建立了整车及发动机舱分析模型。采用1D/3D耦合的方式，对汽车发动机舱内的流场及温度场进行了数值仿真，获得了舱内气流速度和温度分布，以及冷却系统重要元件出口温度，分析结果与实验结果显示了很好的一致性，最后分析了机舱流场上主要存在的问题，并针对此问题，提出了改进优化方案，改善了冷却系统的散热能力，对冷却系统的设计开发具有指导意见。