新型液化天然气接收站码头取样系统的应用

摘要

本文阐述旧系统存在取样探头和汽化器之间连接设计不合理；电加热的汽化器功率不够，且无法控温；受LNG主干道压力和外界环境温度影响明显。由于厂家最初交货的LNG探头到现场后发现有质量问题，施工被迫分为两期:一期是在运营的LNG主干道上焊接两个2in的凸台并在凸台内向管道开孔;二期是打开主干道上的2in法兰，并将经过预冷的探头插入管道。新取样系统完成安装后，实验室对系统进行了初步使用验证。LNG卸载过程中全速卸载时，获得了稳定的汽化NG流量及甲烷组分;在线色谱实时分析结果取得了很好的重复性:来自卡塔尔的LNG,13h的卸船，总共获得(1%个)色谱数据，重复性为0.033，标准偏差为0.011，该结果显示了新系统非常良好的重复性。并对新取样分析系统稳定性验证。通过实践，整个施工过程对风险辨识是充分的，准备和预防到位，采取的措施值得向类似作业推广。新的取样系统改变了公司实验室低沸点的甲烷测定值偏低而重组分测定值偏高的状况，避免了贸易交接LNG单位热值偏高，贸易交接总能量数值偏高的情况。新的取样系统保证了卸船期间能够取到有代表性LNG的样品，可以使离线和在线色谱分析结果更可靠，可信度更高，重复性和重现性更好;使LNG贸易交接计量更准确，公平，公正;从而很好地降低了LNG贸易交接商务风险。