北方地区高速公路边坡人工植被二年恢复期群落特征分析——以京承高速公路(三期)为例

摘要

以京承高速公路(三期)沿线边坡人工植被恢复工程为例,调查分析了经过二年恢复期不同类型岩石边坡植被恢复群落特征.主要结论如下:(1)经过两年恢复期,京承高速(三期)边坡人工植被恢复效果整体良好,总盖度基本达到了80％以上,且土石坡优于岩石坡,阴坡＞阴阳坡＞阳坡,缓坡＞陡坡,总盖度之间差异没有分盖度明显,乔灌木层分盖度随阳坡-阴阳坡-阴坡的坡向改变呈逐渐增加趋势,草本层则相反；(2)主要类型边坡的乔灌木层形成以胡枝子+紫穗槐为优势种,刺槐为亚优势种的特征,草本层以沙打旺、紫花苜蓿为优势种,狗尾草和蒿作为入侵杂草,在草本层中的优势度突出；乔灌木层中胡枝子在阴坡和阴阳坡的优势较阳坡更突出,紫穗槐则在阳坡的优势相对更突出,表明边坡朝向在恢复初期对木本植物群落形成及特征影响较大；(3)人工植被物种多样性受边坡类型影响较大,物种多样性与优势度相反,优势种突出的边坡类型多样性指数较低,岩性和坡向对植被特征及养护措施影响最为明显.