ADS-B在我国空中交通管制中的应用与发展

摘要

ADS-B即广播式自动相关监视系统由多地面站和机载站构成，以网状、多点对多点方式完成数据双向通信。该系统以先进的导航系统及其他机载设备产生的信息为数据源，以先进的地-空、空-空数据链为通信手段，对外发送自身的状态参数，同时接收其他飞机的广播信息，达到飞机之间的相互感知，进而实现对周边空域交通状况全面的了解。飞机间互相了解对方的位置和行踪，可以自动识别相互位置、保持间隔、延伸机组肉眼视程的作用。在某些低空空域，飞行员可以自主地承担着维护空中交通间隔的责任，不再依赖于地面雷达监视和管制。包括ADS-B OUT子系统和ADS-B IN子系统。介绍了ADS-B系统国内外发展现状，分析了ADS-B技术在我国应用中所存在的技术体制问题和技术兼容问题，探讨了ADS-B在防撞系统、辅助进近、交通态势感知等方面的发展方向。