动车组牵引电机绝缘系统可靠性评估研究方法

摘要

本文对动车组牵引电机绝缘系统检修状况进行描述,认为动车组牵引电机绝缘系统可靠性；应通过剩余击穿电压百分比表示。并针对动车组牵引电机绝缘系统,提出了研究表征绝缘老化特征因子与剩余电压百分比的对应关系的试验方法,为进一步研究动车绝缘系统可靠性标准提供参考。