碰摩转子系统非线性动力学特性分析

摘要

本文以单跨双盘转子系统为研究对象,基于Hertz接触理论,建立了转定子定点碰摩模型,采用Newmark-β数值积分算法,研究了转速、不平衡量和转定子间隙对系统动力学特性的影响.研究结果表明,随转速的增加系统运动从周期1经过周期2和周期3,再到周期4.随不平衡量的增加和间隙的减小幅值明显增加.研究结果可以旋转机械碰摩故障诊断提供依据.

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