可变截面增压器匹配十升柴油机模拟计算研究

摘要

本文介绍了可变截面增压器匹配十升柴油机模拟计算研究的过程和结果.研究结果表明:通过GT-POWER软件模拟计算和分析,可变截面涡轮增压器比较废气旁通增压器的优势是,可以提升发动机平原动力性,整体提升约14％,中低速区的动力性提升更显著;还可以提升高原动力性,低速区的动力性提升超过12％/3000m;同时,改善燃油经济性约2％;此外,降低缸内热负荷,使得与燃烧室相关的零部件温度有所降低,有利于发动机的可靠性.