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基于鲁棒非线性规划的连续交通网络设计模型

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通过运用鲁棒非线性优化理论提出了连续交通网络设计(Continuous Network Design Problem,CNDP)鲁棒非线性模型.通过采用灵敏度分析方法,将其鲁棒对应(Robust Counterpart,RC)模型转换成一系列带互补约束的数学规划问题(Mathemtical Progrms Complementarity Constraints,MPCC),并采用松弛算法进行求解.数值实验显示,提出的不确定需求在椭球集合下的基于用户均衡的CNDP模型更加灵活.

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来源
《2017年第十五届中国工业企业物流论坛》|2017年|109-113|共5页
会议地点四川六盘水
作者
Sun Hua; 孙华; Zhao Fangxia; 赵方霞;
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作者单位

中国物流生产力促进中心;

东风汽车公司物流协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类非线性代数方程和超越方程的数值解法;
关键词
交通网络设计模型; 非线性规划; 互补约束; 松弛算法;
入库时间 2022-08-17 10:12:52

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