涡轮增压器效率特性的热传递校准方法

摘要

在热试台架上进行涡轮增压器的涡轮和压气机效率特性测量时,由于高温涡轮与相对温度较低的压气机之间有明显温差,造成热量从涡轮传向压气机,会使测量得到的涡轮和压气机的效率偏离实际值.本文分析了增压器的涡轮与压气机之间的热传递对效率特性的影响,并通过一种有效校准方法对涡轮和压气机的效率特性进行了修正.校准后的涡轮和压气机效率特性与增压器冷试台架上测得的数据符合较好,最大误差低于4.7％.