社会公共停车需求预测方法研究及应用

摘要

停车需求预测是停车场布局规划的核心环节,许多专家学者都对此开展了深入详尽的研究,建立了一系类预测模型.本文通过对目前常用的停车需求预测方法进行分析比较,发现此类模型均缺少对规划用地实现情况可能对社会公共停车场需求造成影响的考虑.因此,本文从便于操作应用的角度提出了基于用地规划实现情况的“出行OD 模型”.文章最后将该方法应用于北京市朝阳区社会公共停车场的规划实践中,以此验证了该方法的可行性.