民用飞机新型推力管理架构研究

摘要

本文从自动飞行控制系统角度提出一种新型的推力管理架构,以自动飞行控制系统作为推力管理实现的核心,在FMS(飞行管理系统)、FADEC(全权限数字发动机控制)和TCQ(油门台)的支持下,实现以下推力管理的功能：推力等级功能、自动油门、电子推力配平和推力管理状态监控等,此架构充分体现了推力管理系统模块化、集成化的发展方向,且具备更高的可靠性、安全性。