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降低高铁(300km/h以上)噪声的几点构想

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摘要

根据高铁(300 km/h以上)噪声特点,以及产生的机理,从噪声控制的专业角度,提出几点降噪高铁噪声的想法.包括集电系统、车体系统,以及轨道系统的声学改造探讨,旨在为高铁科研设计人员在高铁设计研究中提供参考意见,为降低高铁运行噪声提供新的思路.

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来源
《2012年全国环境声学学术会议》|2012年|354-356|共3页
会议地点杭州
作者
WEN Huan-ling; 文环凌;
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作者单位

中国声学学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TB533.2;
关键词
高速铁路; 噪音特性; 控制对策;

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