基于冲击试验的铁路货车纵向载荷设计分析研究

摘要

货车强度设计试验载荷在中国特有的运用条件下,应体现和适应中国铁路技术进步发展.其运用冲击工况纵向载荷的确定,源于试验数据的收集积累,分析整理,数理统计,判别鉴定.文中基于中国铁路轴重21 t载重60 t、轴重23 t载重70 t、轴重25 t载重80 t、轴重27 t载重80 t级和轴重30 t载重100 t级系列化各型货车的冲击试验和大量的试验数据,使用数理统计方法分析了在不同冲击速度下纵向冲击载荷的分布规律,统计推断提出了中国铁路货车设计纵向载荷值.可进一步完善铁路货车标准,尤其是重载货车的设计和试验评定标准,提高货车的设计水平和运用安全.