省水船闸的经济效益分析

摘要

由于长洲三线四线船闸规模巨大,船闸运行时的耗水量较大,为引航道水流条件并考虑节省船闸耗水量,缓解通航用水与发电、农业用水之间的矛盾,长洲三线四线船闸在设计上创新技术,利用两线船闸同时建设的特点,在闸室中部,将两线船闸闸底主廊道通过两根横向连通廊道相连,并设置阀门,在一定的水头范围内,使两线船闸间先互相灌泄水,再进行剩余水头的灌泄,为国内首创,使得长洲三线四线船闸成为世界上最节能的船闸之一,每年可节约水1亿立方米,节水38％.折合水能发电量约0.0278亿Kw.h,具有显著的经济效益.