多通路网络下多车型低碳城市配送问题研究

摘要

针对城市汽车排放日益受到限制的问题,从分析三类典型物流配送车型装载量与油耗的关系入手,讨论了多通路网络环境下油耗最低通路的多重性特征,建立了多通路网络下多车型低碳路径优化的混合整数规划模型,并根据模型特征提出了一组有效不等式;最后,通过算例验证了模型的有效性和有效不等式的加速求解效果,实验结果表明通过采用多种车型与城市多条通路的合理搭配,可明显降低配送路径规划的整体车辆油耗.