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基于UHPC的正交异性板加固及疲劳性分析

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海河大桥正交异性钢箱梁在检测过程中发现存在较多的正交异性板典型病害,分析了海河大桥正交异性桥面板及桥面铺张病害产生的原因,提出正交异性钢箱梁桥面板采用UHPC刚性加固的方案,UHPC加固层设计为采用4.5cm的超薄层,测试了UHPC的原材性能,分析采用UHPC刚性加固后正交异性钢箱梁桥面板局部刚度和受力性能的改善状况,有效改善了桥面铺装层的受力性能,有效降低钢结构局部应力,提高了钢结构及桥面铺装层的疲劳耐久性;利用实桥加载测试,验证了正交异性钢箱梁桥面板刚性加固对局部受力性能的改善状况.

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来源
《中国公路学会桥梁和结构工程分会2018年全国桥梁学术会议》|2018年|958-967|共10页
会议地点南京
作者
闫燕红; 孙运国; 何立忠; 邓鸣;
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作者单位

中国公路学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U448.213:U445.72;
关键词
钢箱梁桥; 正交异性桥面板; 病害分析; 加固技术; 超高性能混凝土; 疲劳性能;
入库时间 2022-08-17 11:32:58

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